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辽宁省  客车  统计表
发表年份统计对象数字全文快照来源文献
1983辽宁省26,899辆截至1952年底,全省拥有运输货车97,415辆,客车26,899辆,比1949年分别增加26.3倍和60.2倍,年货运量为2亿吨,货物周转量为36.7亿吨公里,比1949年分别增长162倍和215倍。查看
1983辽宁省比1949年分别增加26.3倍截至1952年底,全省拥有运输货车97,415辆,客车26,899辆,比1949年分别增加26.3倍和60.2倍,年货运量为2亿吨,货物周转量为36.7亿吨公里,比1949年分别增长162倍和215倍。查看
1984辽宁省12辆1983年底,全省个体和联户从享运输的汽车有4,279辆(其中客车12辆),其f也秒L动车9,683辆,I一!查看
1984辽宁省新增211台在客运上,为适应城乡人民日益增加的乘车需要,各市、地从全省一盘棋出发,主动创造条件,先后开辟沈阳至站岩、庄河、新滨、朝阳、库伦,大连至凤城,朝阳至盘山,锦州至赤峰等41条营运路线,运营里程8,025公里,去年新增客车211台,更新79台,其中大型车157台投放在干线和客流较大区段,改善了乘车条件,使超员现象初步有所缓和。查看
1984辽宁省更新79台在客运上,为适应城乡人民日益增加的乘车需要,各市、地从全省一盘棋出发,主动创造条件,先后开辟沈阳至站岩、庄河、新滨、朝阳、库伦,大连至凤城,朝阳至盘山,锦州至赤峰等41条营运路线,运营里程8,025公里,去年新增客车211台,更新79台,其中大型车157台投放在干线和客流较大区段,改善了乘车条件,使超员现象初步有所缓和。查看
1985辽宁省已发展到491辆为了缓和旅客乘车拥挤,加速发展了舒适、载客多的车辆,现全省60座位以上大型客车已发展到491辆,全部投放干线和客流较大区段,改善了乘车条件,提高了车速,全省平均车日行程,第一次达到164公里。查看
1985辽宁省第一次达到164公里为了缓和旅客乘车拥挤,加速发展了舒适、载客多的车辆,现全省60座位以上大型客车已发展到491辆,全部投放干线和客流较大区段,改善了乘车条件,提高了车速,全省平均车日行程,第一次达到164公里。查看
1986辽宁省仅增长4.1%完成的客货周转量增长40%左右,而铁路营业里程仅增长0.4%,客车仅增长4.1%,省内主要铁路干线运行利用率趋于饱和,客车超员达60%多。查看
1986辽宁省超员达60%完成的客货周转量增长40%左右,而铁路营业里程仅增长0.4%,客车仅增长4.1%,省内主要铁路干线运行利用率趋于饱和,客车超员达60%多。查看
1986辽宁省1,450辆 856辆,客车1,450辆,特别是客车的发展,缓解了乘车难的问题。查看
说明:1.个别文字错误是由OCR识别所致,可在来源文献中考究;
2.数据的完备性主要决定于来源年鉴的完备性;
3.要获取更专业更完整的服务,请用《中国经济社会发展统计数据库》。
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