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广东  交通吞吐能力  统计表
发表年份统计对象数字全文快照来源文献
1949-1999广东9078万吨新建和改建了一批沿海和内河码头,建成了深圳盐田、珠海两个重点主枢纽港口和惠州、汕尾、中山、阳江、水东等一批重要港口,新增港口码头泊位1161个、年吞吐能力9078万吨。查看
1989广东省达800万吨如深圳经济特区.除广深铁路扩建双轨,保证了铁路的畅通之外;已建成港口泊位63个,吞吐能力800万吨;建成了装机容量70万千瓦的沙角(B)电厂,使供电量由1979年的0.32亿度,增加到19.8亿度,增长了61.8倍,基本解决了深圳特区用电的需要;规模较大的黄田国际机场正在加紧建设;通讯设施有了根本的改善,直达电路可通近百个盛市及县城,直拨长途电话可达国内130多个市和县城,直拨国际长途可达20个国家和地区。查看
1991广东增加3809万吨1979年至1989年大部分依靠自筹,交通邮电基建投资134亿元,新增通车里程5844公里,新建改建等级公路9890公里,新建桥梁1928公里,新建扩建万吨级以上深水码头泊位34个,增加吞吐能力3809万吨。查看
1991广东省2196万吨五年累计新增铁路里程416公里,新建港口码头15个(年吞吐能力2196万吨),新增市内电话交换机127.53万门。查看
1991广东省增加2139万吨1990年境内铁路营业里程比1985年底增长28.6%,其中铁路衡广复线(广东境内318.5公里)和广深复线147公里建成投人使用,三茂铁路322公里全线贯通;新建、改建公路6524公里,桥梁1204座、6.09万延长米,分别为“六五”期间的1.88倍、2.15倍和1.99倍;高速公路、一级公路实现了零的突破,全省公路主干线已实现无渡口通车(海湾渡口除外);全省新建生产性码头泊位53个,其中万吨级以上巧个,增加吞吐能力2139万吨。查看
1992广东新增585万吨全省各港口有10个码头泊位建成投产(其中万吨级3个),新增吞吐能力585万吨、10万车次、50万人次。查看
1992广东省达250万吨1991年有10个码头泊位建成投产,增加吞吐能力250万吨。查看
1992广东省新增585万吨全年全省新增发电装机容量130万千瓦,新增营运铁路干线231公里,新增港口年吞吐能力585万吨,新增电话交换机容量45万门,长途电话线路6000条。查看
1993广东省新增3486万吨水运:“八五”计划原定新建沿海港口泊位65个,其中万吨级泊位28个,新增吞吐能力3486万吨,建议调整为:新建沿海港口泊位184个,其中万吨级泊位59个;新增吞吐能力1亿吨。查看
1993广东省新增95万吨年内将达到:新增发电装机容量250万千瓦;新通高速公路64公里;新建一、二级公路800公里;新铺通铁路88公里;新增港口吞吐能力95万吨;新增电话交换机160万门、移动电话12万户、长途电话线路2万条。查看
说明:1.个别文字错误是由OCR识别所致,可在来源文献中考究;
2.数据的完备性主要决定于来源年鉴的完备性;
3.要获取更专业更完整的服务,请用《中国经济社会发展统计数据库》。
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