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重庆市全部指标(917)
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重庆市  公路通车里程  统计表
发表年份统计对象数字全文快照来源文献
1990重庆市8259公里1989年,新建公路186公里,年末公路通车里程8259公里,公路完好率由上年的49.5%上升为56%。查看
1991重庆市达8407公里1990年,新建公路171公里,年末公路通车里程8407公里。查看
1992三峡丧失498.6公里而且受淹没的工业企业大部分是我区目前生产技术等各方面条件较好的企业.有的是行业的骨干企业、龙头企业.在原工业生产力布局格局中居于重要地位的大t的工业企业和工业生产能力被彻底毁坏,必然打破现有工业生产力布局的格局,引起现有生产力布局格局在规模、结构、素质等诸多方面发生极其深刻的变化.淹没将带来全区水火电装机丧失4.64万千瓦,为目前全区装机总量的20.5写,丧失输电线路848.2公里,是目前全区总长的1.46%,丧失公路里程498.6公里,占全区总里程的5.97%.能源、交通条件是影响工业生产力布局的主要因紊.能源、交通等荃础设施较大程度地毁坏和变迁,影响工业生产力再生产的规模、结构、速度及空间组合状况,将直接改变工业生产力的布局。查看
1992三峡全区总里程的5.97%而且受淹没的工业企业大部分是我区目前生产技术等各方面条件较好的企业.有的是行业的骨干企业、龙头企业.在原工业生产力布局格局中居于重要地位的大t的工业企业和工业生产能力被彻底毁坏,必然打破现有工业生产力布局的格局,引起现有生产力布局格局在规模、结构、素质等诸多方面发生极其深刻的变化.淹没将带来全区水火电装机丧失4.64万千瓦,为目前全区装机总量的20.5写,丧失输电线路848.2公里,是目前全区总长的1.46%,丧失公路里程498.6公里,占全区总里程的5.97%.能源、交通条件是影响工业生产力布局的主要因紊.能源、交通等荃础设施较大程度地毁坏和变迁,影响工业生产力再生产的规模、结构、速度及空间组合状况,将直接改变工业生产力的布局。查看
1994重庆市8412公里1993年全市公路通车总里程8412公里,新增公路56公里。查看
1995重庆市共增加128公里全市公路里程共增加128公里,达到8880公里,公路平均好路率达76.9%,其中干线公路好路率85写。查看
1995重庆市达到8880公里全市公路里程共增加128公里,达到8880公里,公路平均好路率达76.9%,其中干线公路好路率85写。查看
1997重庆2.83万公里公路干线近20条,通车里程2.83万公里。查看
1998重庆市使用1505公里1997年是重庆市确定的交通建设年,全市加强以路桥为重点的基础设施建设,全年新建公路交付使用里程513公里,改建交付使用公路里程1505公里,继重庆长江二桥、丰都长江大桥竣工通车之后,万县、涪陵、江津长江公路桥,武隆至彭水公路,嘉滨路和朝天门隧道等工程也相继建成通车。查看
1999重庆市达到27210公里1998年,全市公路通车里程达到27210公里,比1978年的11471公里增长1.37倍.重庆江北机场空港已开通国际国内航线60多条。查看
说明:1.个别文字错误是由OCR识别所致,可在来源文献中考究;
2.数据的完备性主要决定于来源年鉴的完备性;
3.要获取更专业更完整的服务,请用《中国经济社会发展统计数据库》。
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