发表年份 | 统计对象 | 数字 | 全文快照 | 来源文献 |
1993 | 中国 | 34万多公里 | 中国国际航空公司经营的国际国内路线达到87条,营业里程34万多公里。 | 查看 |
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1994 | 全国 | 达到6.5万公里 | 公里,“九五”分别为5000公里、6000公里和10000公里,到2000年营业里程达到6.5万公里。 | 查看 |
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1996 | 中华人民共和国 | 新增3000公里 | “八五”期间,发电装机总容量新增7500万千瓦,年均增长9%,1995年达到2.1亿千瓦;新增铁路营业里程3000公里,复线3848公里,电气化2973公里,基本建成京九、宝中、集通新线和兰新复线,增强了铁路千网运输能力;新建和改造公路9.2万公里,其中高等级公路8000公里;新建和改建沿海港口中级以上泊位170个,增加吞吐能力1.38亿吨;新建和改造了一批机场,客机座位增长1.4倍;铺设长途光缆干线10万公里,电话交换机总容量新增5895力「」,年均增长42%。 | 查看 |
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1996 | 中华人民共和国 | 达到6.8万公里 | 2000年,铁路营业里程达到6.8万公里,复线率34%,电气化率27%;公路通车里程123万公里;沿海港口吞吐量10亿吨;民航运输总周转量140亿吨公里。 | 查看 |
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1996 | 中华人民共和国 | 新增3000公里 | “八五”期间,发电装机总容量新增7500万千瓦,年均增长9%,1995年达到2.1亿千瓦;新增铁路营业里程3000公里,复线3848公里,电气化2973公里,基本建成京九、宝中、集通新线和兰新复线,增强了铁路干网运输能力;新建和改造公路9.2万公里,其中高等级公路8000公里;新建和改建沿海港口中级以上泊位170个,增加吞吐能力1.38亿吨;新建和改造了一批机场,客机座位增长1.4倍;铺设长途光缆干线10万公里,电话交换机总容量新增5895万门,年均增长42%。 | 查看 |
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1996 | 中华人民共和国 | 新增3000公里 | “八28五”期间,发电装机总容量新增7500万千瓦,年均增长9%,1995年达到2.1亿千瓦;新增铁路营业里程3000公里,复线3848公里,电气化2973公里,基本建成京九、宝中、集通新线和兰新复线,增强了铁路干网运输能力;新建和改造公路9.2万公里,其中高等级公路8000公里;新建和改建沿海港口中级以上泊位170个,增加吞吐能力1.38亿吨:新建和改造了一批机场,客机座位增长1.4倍;铺设长途光缆干线1。 | 查看 |
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1996 | 中华人民共和国 | 达到6.8万公里 | 年,铁路营业里程达到6.8万公里,复线率34%,电气化率27%;公路通车里程123万公里;沿海港口吞吐量10亿吨;民航运输总周转量140亿吨公里。 | 查看 |
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1997 | 中华人民共和国 | 新增3000公里 | “八五”期间,发电装机总容量新增7500万千瓦,年均增长9%,1995年达到2.1亿千瓦;新增铁路营业里程3000公里,复线3848公里,电气化2973公里,基本建成京九、宝中、集通新线和兰新复线,增强了铁路千网运输能力;新建和改造公路9.2万公里,其中高等级公路8000公里;新建和改建沿海港口中级以上泊位170个,增加吞吐能力1.38亿吨;新建和改造了一批机场,客机座位增长1.4倍;铺设长途光缆干线10万公里,电话交换机总容量新增5895万门,年均增长42%。 | 查看 |
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1998-1999 | 中国 | 已达65970公里 | 1998年,中国铁路营业里程已达65970公里(暂不包括台湾省和香港特区,下同),位居亚洲第一、世界第四。 | 查看 |
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1999 | 中国 | 总延长已达66428.5公里 | 到1998年年底,全国铁路(包括地方铁路和合资铁路)的营业里程总延长已达66428.5公里,比新中国建国初期增长3倍以上。 | 查看 |
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