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中客车系列的飞机大都是在图卢兹组装的,由于这种机型体积大(翼展80m长73m高25m,组装车间需要有相当完备的基础设施:新的组装车间长480m宽250m高46m
源自: 欧洲最大的工地——空中客车A380组装车间  《房材与应用》2004年01期
中客车和汽车零部件进口关税将从目前的15%下降至10%,棉床单和棉织品、地毯和鞋类进口关税均下降至10%,睡袋和餐布、鞋配件均下降至7.5%,服装和纺织制成品下降至17.5%,其他如纱、皮革等产品进口关税下降至5%。
源自: 新闻  《纺织信息周刊》2004年45期
国家《中长期铁路网规划》指出,到2020年,全国铁路营业里程达到10万km,电化率均达到50%,建设客运专线1.2万km以上;到2010年,铁路网营业里程达到8.5万km左右,其中客运专线约0.5万km,电气化3.5万km。
源自: V/X接线与Scott接线牵引变压器的工程应用比较  《电气化铁道》2006年03期
与去年同期相比,增收7684万元,增长8.2%,其中客运增收1799万元,增长7.4%;货运增收5885万元,增长8.4%。
源自: 1997年上半年全路主要指标预计完成情况  《铁道经济研究》1997年02期
二、客运与货运分立帐户,财务独立核算 俄罗斯铁路19%年运输总收入为81亿卢布,其中客运收入为10亿卢布,货运收入为71亿卢布,总支出为83亿卢布而货运支出58亿卢布。
源自: 改革中的世界铁路  《科学中国人》1998年11期
例如,春运中客车租借费用为每辆日2 000元,每列车按15辆编组,每列日的费用为3万元,北京一广州一趟客票收入最多为40万元,车底周转时间最少为5天,仅租车费用就为15万元,铁路局得到的清算收入如下。
源自: 超大客流的边际效益和边际成本关系及应对策略  《中国铁路》1999年09期
2005年汽车需求量为319万辆,整车生产年用钢材为750万t;在整车生产用冷轧薄板中客车占的比重最大,为45 1%,载重车占37 8%,轿车仅占17 1%。
源自: 我国轧钢生产技术的进步和展望——依靠技术进步,提...  《轧钢》2002年06期
在图卢兹,空中客车公司增加了50万平方米的厂房面积用来安装生产设备,其中包括长490米,宽250米,高46米的总装厂房,占地面积为21800平方米的驾驶舱模拟试验室,以及“铁鸟”地面试验台。
源自: A380进行时  《国际航空》2004年06期
宁沪高速公路在节假日客车总数将增加 10. 2%,其中,轿车和小客车增加 5.9%;中客车增加 17%;大客车增加20%;而特大型客车(不小于 50 座)增加81%。
源自: 高速公路运输量研究  《中国公路学报》2005年02期
据国外专业机构调研统计,2003年全球机车车辆国际市场的交易总额为222亿欧元,其中客车交易额为20亿欧元,占9%,动车和动车组交易额为53亿欧元,占24%。
源自: 我国铁路动车和动车组的发展(下)  《内燃机车》2006年03期
 
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·战后,航空技术迅速转为民用,1919年8月英法开通了定期空中客运。
·1932年8月,丹麦物理学家,量子力学的领头人、诺贝尔物理奖得主玻尔在《光与生命》的演说中明...
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