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北京城市轨道交通运营里程114km只承担全部客运总量的4.7%,约占公交客运量的14%;上海城市轨道交通运营里程123km2004年客运量不足5亿人次,承担全部客运总量的0.74%,约占公交客运量的15%。
源自: 新时期城市轨道交通发展的思考  《城市交通》2006年02期
据静态投资估算,国家高速公路网未来建设所需资金约2万亿元,其中东部地区3900亿元、中部地区5200亿元、西部地区10900亿元;在规划的10万公里铁路中,投资总量将超过2万亿元;而城市轨道交通项目的建设,总投资额将达5000亿元。
源自: 我国工程橡胶产业的发展空间  《中国橡胶》2006年23期
目前除了美国许多城市由于在小汽车交通控制上的失策导致小汽车的过度泛滥成为轨道交通和公交发展的巨大障碍,欧洲和南美许多国家的城市公交系统建设还是值得我们借鉴学习,譬如柏林的城市轨道交通拥有163公里的地铁,296公里的郊区铁路及361公里的有轨电车线,平均每万人口拥有1.3公里的快速轨道和约1公里的慢速轨道;再如巴西著名的环保城市库里蒂巴,它的城市brt系统便取得了巨大的成功。
源自: 城市生态交通构想  《中国科技信息》2005年14期
城市轨道交通的建设投资之巨是众所周知的 ,其中仅土建费用每延米就达数 10万元 ,包括设备、工程费用等综合造价平均每公里达6亿元以上 ,北京地铁经过将近 10年施工建成通车的复八线 ,其综合造价达每公里近 7亿元 ,国内有些城市甚至达到 8亿元之巨。
源自: 由修建北京城市铁路引起的启示  《城市管理与科技》2001年04期
除北京、上海、广州外,目前还有深圳、南京、武汉、重庆、青岛、大连、沈阳、长春、哈尔滨、成都、西安、昆明、鞍山等2 0多个城市也在筹建不同形式的轨道交通系统,拟建的轨道交通线路超过2 0条,国内将形成总长度约2 0 0 0km模的轨道交通系统,“十五”期间,我国城市轨道交通投资将达80 0 0亿元,其中至少有2 0 0 0亿元用于地铁建设。
源自: 轨道交通的发展及高新技术的应用  《铁道建筑技术》2004年01期
预计到2010年,我国城市轨道交通还将有很大的发展,运行里程将达到1 000 km总投资将达到3 000亿元一4 000亿元,估计车辆装备的投资占到20%,将达到800亿元左右。
源自: 国产地铁车辆制动系统  《都市快轨交通》2004年S1期
我国有百万以上人口的城市34座,其中超过200万人口的大城市有11座,规划修建2 200 km道交通线,若按照单位公里实际造价5.5亿元人民币估算,需要建设资金 12 100 亿元,这对我国目前仍处于财政收入总量有限、投资主体相对单一及各方面建设资金缺口很大的状况来说,是无法承受和长期支持的,可以说,巨额的建设资金投入,已成为城市轨道交通事业发展的一个主要障碍。
源自: 城市轨道交通项目降低工程造价措施的探讨  《铁路工程造价管理》2005年02期
按京、沪、穗当前已明朗的城市轨道交通建设规划,在未来4~6a时间里,将完成37%~43%的线网建设任务,年均增建新线100km
源自: 我国城市轨道交通发展高潮中的冷思考  《城市交通》2005年02期
据中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会完成的报告显示,中国城市轨道交通发展至今约有40年的时间,目前,在国内40多座百万人口以上的特大城市中,已经有30多座城市开展了城市快速轨道的建设或建设前期工作,约有14个大城市上报城市轨道交通网规划方案,拟规划建设55条线路,长约1500公里,总投资5000亿元。
源自: 信息快递  《岩土工程界》2005年11期
近十年来,中国经济的迅猛发展带动了基本建设投资热潮,10亿平方米安居工程,9000公里铁路、20万里公路、1.4万公里石油和天然气管道铺设规划,以及城市轨道交通建设,给整个混凝土行业带来了巨大的市场与商机,而国家级大型工程,如南水北调、西气东输、上海世博会、北京奥运会等陆续进入建设高峰,则使混凝土的供需热战再度升级。
源自: 第七届中国国际混凝土技术及装备展3月在京举办  《建设科技》2006年01期
 
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[城市轨道交通] 相关表格:
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[城市轨道交通] 年谱:
·白1863年以来,世界城市轨道交通已走过了近140年的历程,其数量和质量有了极大的增加和提高。
·地下铁道是城市轨道交通的先驱,世界上第一条用蒸汽机车牵引的地下铁道线路于1863年在英国伦...
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