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沥青混合料摊铺温度控制在 90℃左右 ,碾压温度控制在70℃左右。
源自: 缩短半刚性基层养生期施工方法的应用研究  《公路》2002年10期
实际上 ,对于粗密级配沥青混合料 ,即使空隙率小于 8% ,大部分仍然渗水严重 ,会产生上述空隙率过高的种种病害。
源自: 沥青混合料设计施工中的几个问题  《公路交通科技》2002年04期
根据国内外多孔隙沥青混合料的级配规律 ,这种混合料 4 75mm上碎石含量一般为87 5 %~ 75 % ,矿粉含量 3%~ 5 %。
源自: 多孔隙沥青混凝土试验研究  《公路交通科技》2002年06期
yn -防水涂料应在沥青混合料摊铺之前 2 4h已完全准备好的钢桥面直接涂刷。
源自: 钢桥面改性沥青铺装研究及工程应用  《中南公路工程》2002年02期
碾压采用双钢轮压路机,先进行横向碾压,压路机位于已压实的沥青混合料上并伸入新铺层约15cm然后每压一遍向新铺混合料移动15~20cm直到压路机全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。
源自: 高等级公路SBS改性沥青路面施工技术  《安徽建筑》2002年03期
钢渣的收缩率很小 ,钢渣沥青混合料是天然集料稳定性的 1.5~ 3倍。
源自: 钢渣沥青混合料  《粉煤灰》2002年01期
经测试 ,沥青混合料到达现场温度降低未超过 1 0℃。
源自: 广州新机场高速公路SMA的应用及质量控制  《广东公路交通》2002年01期
机场高速要求sma路面60℃时动稳定度达到3000一6000次/咖,仅采用sma沥青混合料难以达到。
源自: SMA路面结构中改性沥青的应用与评价  《广东交通职业技术学院学报》2002年03期
sbs在拌和温度下粘滞度较低 ,拌和温度只需达到 175℃时便可得到均匀的沥青混合料产品。
源自: 石—黄高速公路的路面施工技术  《中外公路》2002年04期
沥青混合料经摊铺整形后 ,应立即开始碾压工作 ,整个碾压工作结束温度不得低于 70℃。
源自: 黄河堤防道路工程施工质量要素控制  《黄河水利职业技术学院学报》2002年02期
 
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[沥青混合料] 相关知识点:
·混合料
·空隙率
·沥青混凝土
·马歇尔
·沥青路面
·动稳定度
·粗集料
·改性沥青
·压实度
·配合比
·高速公路
·温度控制
·改性沥青混合料
·劈裂强度
·高温稳定性
 
相关科技名词:
· 改性沥青混合料
· 混合料
· 混合料温度
· 无机混合料
 
[沥青混合料] 相关表格:
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[沥青混合料] 年谱:
·沥青路面再生技术最早的研究起始于1915年的美国,以后由于大规模的新路建设,对这项技术没有引...
·美国早在1915年就开始废旧沥青混合料再生利用的研究和应用,并在欧美各国得到迅速发展。
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