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根据上述各种上芯率推算,在软土地基中,开口钢管桩的挤土影响,若以闭口桩为100%,则价550毫米的混凝土开口桩为70%,价600毫米开口钢管桩为30%,价1200毫米的开口钢管桩为6%。
源自: 钢管桩设计施工若干问题的探讨  《建筑技术》1980年02期
其工程地质以淤泥和淤泥质土为主,淤泥最大厚度为36.8m含水量为45.8%~61%,压缩系数av为0.788%~1.422%,地基基本承载力为54~104kpa属于珠江三角洲典型的软土地基
源自: 从中山市港口立交桥台软基施工谈对真空预压的再认识  《国土资源导刊》2004年04期
如在搅拌桩复合地基总面积中,搅拌桩的总截面积虽然一般只占10%~30%,但由于它们承担的应力是软土地基的2~5倍,故约有50%~60%的荷载由搅拌桩承担,而软土地基的应力仍在它的容许范围之内,这样复合地基的总承载强度可增加1~2倍。
源自: DMP法在软土路基处理中的应用研究  《西部探矿工程》2006年S1期
d. 沉降观测:为了了解软基处理效果和掌握软土地基的沉降及水平位移,在各工点设置了沉降观测板和水平位移观测桩,在用石灰搅拌桩长度5m治的柴子岭桥台,路基填土高度5.4m测得沉降量14.2cm在用石灰搅拌桩长度7m治的双井桥台,路基填土高度5.9m测得沉降值为24.7cm
源自: 深层搅拌石灰桩加固公路软基的应用研究  《中南公路工程》2000年04期
这次一万立方米油罐软土地基经射水砂井处理,在第一台油罐安装后,经80天充水预压,使地基固结度达到87.5%,地基承载力由每平方米6.5吨提高到19吨以上,而基础造价仅为钢筋混凝土桩基的50%,保证了质量,降低了造价。
源自: 射水砂井处理油罐软土地基  《施工技术》1978年02期
(五)中国: 在我国建工、铁道和航务工程系统中使用桩较多,前两个部门大部分采用普通钢筋混凝土桩,丰台桥梁厂生产预应力离心管桩,其生产能万为5万立方米,定型规格为中40厘米xs米、10米:中55厘米xs米、iq尹多米,预应力值为50公斤/平方厘米 在软土地基的水工建筑中广泛采用桩基。
源自: 预应力钢筋混凝土桩在国内外的发展动态  《水运工程》1981年04期
考虑到在北岸由于没有填筑路基,桥头50m用水当时路堤填筑时间已超过2年,路基已沉降40cm 泥粉喷深层搅拌对软土地基进行处理,桥头50m,经比较各种方案后,决定桥头50m围内采用往后采用塑料排水板进行处理。
源自: EPS材料在桥头软基处理中的技术与经济分析  《广东公路交通》2001年S1期
其特点是:改变桩长、桩径、桩距等设计参数,可以使承载力在较大范围内调整;有较高的承载力,承载力提高幅度在250%~300%,对软土地基承载力提高更大;沉降量小、变形稳定快;工艺性好;由于大量采用粉煤灰,桩体材料具有良好的流动性与和易性,灌注方便,易于控制施工质量;可节约大量水泥、钢材,利用工业废料,消耗大量粉煤灰,降低工程费用,与灌注桩和预制桩加固相比,可节省投资30%~50%,文章介绍水泥粉灰碎石桩复合地基技术应用情况。
源自: 水泥粉煤灰碎石桩复合地基的应用  《建筑管理现代化》2001年04期
模拟试验所测得的承载力为868kn由静载荷试验所得出的承载力为894kn模拟试验误差为3.1%;而终压力的一半为847kn由于地基是软土地基,所以其承载力大于终压力的一半。
源自: 静压桩承载力的实时测试系统的研制  《工程机械》2002年05期
根据计算结果 :低路堤试验路段新拓宽路基部分软土地基不作特殊处理 ,可按正常路基施工 ;高路堤试验路段拓宽路基部分软土地基采用粉体搅拌桩处理 ,粉喷桩桩径为 0 5m,间距为 1 4m,正三角形布置 ,桩长为 12m;每延米水泥喷入量为 5 0kg
源自: 软土地基上路基拓宽处理技术研究  《华东公路》2002年05期
 
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[软土地基] 相关知识点:
·高速公路
·沉降量
·承载力
·复合地基
·粘性土
·预压
·淤泥质土
·粉喷桩
·袋装砂井
·水泥土
·软土层
·工后沉降
·工期
·加固深度
·碎石桩
 
相关科技名词:
· 地基
· 地基承载力
· 地基稳定性
· 地基沉降
 
[软土地基] 相关表格:
·表1软土地基各土层物理力学指标 Tab.1 Physical mechanical indexes o...
·表2软土地基粒料桩处理设计表
·表1广州地铁2号线赤沙车辆段软土地基处理监测项目一览表
·表1软土地基物理指标
·表1软土地基沉降实例及其最终沉降
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[软土地基] 年谱:
·引言振冲碎石桩是通过振冲在地基中设置碎石桩加固地基的一种地基处理方法,于1835年首次在法...
·在苏州河与黄浦江汇合处的岸边建造高层公寓,地基处理是个难题,1871年英商在此建韦尔斯桥时,...
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