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如重大技术成套装备的研制:通过技贸结合、引进技术、合作设计、合作制造、自主开发等形式,开展了2000万吨级大型露天矿成套设备、30万和60万千瓦火电机组、50万伏交流输变电成套设备、大秦线重载列车和煤炭海运系统成套设备、30万吨乙烯成套设备、大型化肥成套设备、大型煤化工成套设备、大型水电设备和沙漠石油开采设备等项目的研制工作。
源自: 我国机械工业的国际竞争力分析  《开放导报》2002年09期
万吨重载列车编组约 12 0辆 ,由轴重 18t辆编组的快运列车只有 19辆 ;若车辆轴重 2 1t则编组辆数只有 16辆。
源自: 快运货车制动系统存在的问题  《铁道车辆》2002年08期
万吨重载列车编组约 12 0辆 ,由轴重 18t辆编组的快运列车只有 19辆 ;若车辆轴重 2 1t则编组辆数只有 16辆。
源自: 120型货车控制阀存在问题分析及改进  《郑州铁路职业技术学院学报》2004年03期
但随着国民经济的快速发展,铁路运输对大秦线提出了更高的要求,为适应我国能源发展的战略需要,铁道部决定对大秦线进行2亿吨重载扩能改造,确定了大秦线运煤专线新的运输目标,扩能改造期间2003年运量已达到1.2亿t,2004年运量要达到1.5亿t ,到2005年将开行2万吨单元重载列车,年运量达到2亿t。
源自: 大秦铁路依托重载运输实现货运量大幅增长  《铁道货运》2004年05期
我国主要干线的货物列车牵引定数由解放初期的1000~2000吨,逐步提高到六十年代的d00~3300吨和七十年代后期的3500吨,现在已在主要运煤干线进行5000~8000吨重载列车运营试验,列车编组多达80辆以上。
源自: 关于货物列车取消运转车长和守车行车组织方法的探讨  《铁道运输与经济》1985年06期
据1991年铁路统计资料,全国货运列车编成辆数为41.1辆、平均重量2444t主要干线有些区段的平均牵引重量达4056t辆数达54辆;大秦线重载列车已开行5000t6000t10000t列车。
源自: 我国铁路货车缓冲器的现状及其发展中的几个问题  《中国铁道科学》1994年03期
由于我局沪宁线沿线各站线路有效长度一般在1050米左右,而5000吨重载列车全列车换长87点(包括两台机车换长4.0点),折合为957米,因此,重载列车的制动既要准确还必须绝对安全,即既要使列车尾部过标,又要保证停车点前方有一定的安全距离.由于制动机的操作是一项复杂且具有经验性的技术,我段运用部门正从理论和实践上作进一步探索,从而保证重载列车的安全开行。
源自: 东风4内燃机车重载牵引技术改造和应用  《上海铁道科技》1994年01期
如果利用包括信息技术在内的高新技术或适用技术对我国铁路货车载重进行技术改造,将繁忙干线的到发线由850米延长至1050米,就可开行5000吨级的重载列车,全路的平均牵引重量就可达2800吨,增加10%的运力。
源自: 铁路信息化模式的探讨  《情报学报》1999年S2期
由于上海铁路局沪宁线沿线各站线路有效长度一般在 10 50m,而 50 0 0t载列车全列车换长 87点 (包括两台机车换长 4 0点 )折合为 957m,因此 ,重载列车的制动既要准确 ,还必须绝对安全 ,即既要使列车尾部过标 ,又要保证停车点前方有一定的安全距离。
源自: 东风_4型机车重联重载牵引技术改造和应用  《内燃机车》2000年12期
近年来 ,美国的运煤专用敞车仍在继续发展 ,现己达到轴重 2 9t载重 10 0t上 ,如圣太菲—伯林顿北方铁路公司 (sfbn)现己普遍开行的运煤重载列车由 115辆组成 (轴重在 30t上 )。
源自: 我国铁路运煤专用敞车的现状及发展  《铁道机车车辆》2002年04期
 
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相关科技名词:
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[重载列车] 相关表格:
·表7重载列车以V=79~83 km/h通过时上行线最大振幅
 
[重载列车] 年谱:
·该线的建设中 ,针对技术标准、重载路基、重型轨道、重载列车、大跨度桥梁、软弱围岩隧道、光...
·1984年首先在运输繁忙的干线上组织开行组合重载列车 ,先后在丰沙大—京秦线、山海关—沈阳和...
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