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从运输线路看,拉萨至北京、上海经青藏线为3952公里和4326公里,经甘藏线为4022公里和4396公里,经川藏线为4063公里和4366公里,经滇藏线为5204公里和5089公里。
源自: 青藏铁路将在世界屋脊横空出世  《中国民族》2001年03期
从运输线路看,拉萨至北京、上海经青藏线为3952公里和4326公里;经甘藏线为4022公里和4396公里;经川藏线为4063公里和4366公里;经滇藏线为5204公里和5089公里。
源自: 青藏高原腹地的一次大穿越——记世界海拔最高的中国...  《中国民族》2006年07期
从运输径路看,拉萨至北京、上海,经青藏线为3952公里、4326公里,经甘藏线为4022公里、4396公 里,经川藏线为 4063公里、4366公里,经滇藏线为5204公里、5089公里。
源自: 青藏铁路的建设与对西藏发展的影响  《中国藏学》2006年02期
因此,近几年来,穿越高地应力区且工程地质环境恶劣的软弱围岩长大隧道工程不断涌现,如青藏线4.0km的关角隧道、宝中线3.136km的大寨岭隧道及1.904km的堡子梁隧道、南昆线4.99km的穿越煤系地层的家竹箐铁路隧道、在建的川藏线4.476km的二郎山公路隧道以及渝长线4.7km的华蓥山公路隧道等均出现了不同程度的围岩大变形问题,给施工设计造成了难题。
源自: 高地应力条件下隧道大变形的数值模拟分析  《岩石力学与工程学报》2000年S1期
如以1995年底物价水平为基础,青藏线投资为139.2亿元,甘藏线为638.4亿元,川藏线为767.9亿元,滇藏线为653.8亿元。
源自: 青藏铁路将在世界屋脊横空出世  《中国民族》2001年03期
从造价(静态)指标看,青藏线为1289万元/公里,甘藏线为3003万元/公里,川藏线为 3985万元/公里;滇藏线为3952万元/公里。
源自: 青藏铁路将在世界屋脊横空出世  《中国民族》2001年03期
青藏线所通过的西大滩至安多段多年冻土区推荐方案总长度 5 6 3.4km,其中 ,通过强烈冻融活动区132 .2km,中等冻融活动区 336 .5km,一般冻融活动区94 .7km
源自: 青藏线多年冻土遥感调查工程地质分区  《铁道勘察》2004年04期
经过“九五”期间及“十五”前期国家对西藏公路主干线的整治改建,西藏的公路技术等级有了新的提高,近4万公里里程中,二级公路达622公里(不含青藏线唐北段西藏管养的里程);三级公路达1647公里;四级公路5297公里。
源自: 从历史走向未来——50年西藏道路交通建设回眸  《西部论丛》2004年07期
这几条铁路线的长度分别为:青藏线格尔木至拉萨段建筑长度为1142公里;甘藏线为2126公里;川藏线为1927公里;滇藏线为1594公里。
源自: 青藏高原腹地的一次大穿越——记世界海拔最高的中国...  《中国民族》2006年07期
以1995年底物价水平为基础,青藏线投资为139.2亿元,甘藏线为638.4亿元,川藏线为767.9亿元,滇藏线为653.8亿元。
源自: 第一条进藏铁路为何选择青藏?  《中国远洋航务》2006年07期
 
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[青藏线] 相关知识点:
·青藏铁路
·桥梁
·安全可靠
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·海安
·预制件
·铁道兵
·保障能力
·一江两河
·安全标准
·自然环境
 
相关科技名词:
· 斯托克斯线
· 夫琅和费线
· 白血病线
· 练习曲线
 
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[青藏线] 年谱:
·自1956年铁道第一勘察设计院对青藏线进行踏勘考察开始,格尔木至拉萨段的勘测设计、科学研究...
·经过研究,铁一院正式启动了兰青线和青藏线的勘测设计工作,并于1957年春写出报告,上送铁道部...
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