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4.2风扇轴承缺少润滑脂导致的故障 风扇大修时,修理厂家已对风扇轴承加注了润滑脂,在风扇安装到直升机上时又进行了 加注;从分解风扇前后所看到风扇轴罩内和风扇壳体后部甩出及叶轮轴轴承套筒内的大量 油迹及风扇前轴承仍有大量的油脂存在,就能证实风扇轴承不缺油脂。
源自: 某型直升机飞行中风扇故障的原因分析  《航空装备保障技术专题研讨会》2006
整机散热:灯箱用一只12v 9w金属叶轮风扇,采用抽热法,液晶屏用一只12v直流风扇,采用吹入法,电源部分用一只12v直流风扇,采用抽热法,另外为防止液晶屏散热风扇因故停止工作导致液晶屏温度升高而损坏,特在液晶屏边上加装温控开关,液晶屏散热风扇一旦停止工作或因其他原因致使液晶屏温度升高至50℃时,温控开关断开,同时切断金卤灯电源而停止工作,温升停止,从而保护液晶屏的安全。
源自: 用5.6英寸CASIO屏自制“精品”彩投  《电子报》2001-08-19
为了避免农用运输车在运行中因振动而引起风扇和风罩相碰,风扇叶轮与风罩的径向间隙的设计数值约为20mm‘j,这就大幅度降低了风扇的容积效率;因为带传动中存在打滑损失,所以风扇的机械效率比较低;此外,农用运输车冷却风扇的液力效率亦不高。
源自: 农用运输车冷却风扇驱动方式改进  《拖拉机与农用运输车》1997年03期
4.3风扇后轴承产品质量存在缺陷,导致的风扇故障 冷却风扇主要由叶轮轴转子和静子壳体组成,而叶轮轴由前后两个滚珠轴承支撑于轴 承套筒上,轴承套筒紧配合镶嵌在风扇壳体上。
源自: 某型直升机飞行中风扇故障的原因分析  《航空装备保障技术专题研讨会》2006
为了避免汽车在运行中由于震动而引起风扇和风罩相碰,风扇叶轮与风罩的径向间隙的设计数值要大于20mm,这就大大降低了冷却风扇的容积效率;皮带传动和离合器传动中不可避免的打滑损失,使风扇的机械效率较低。
源自: 车用发动机冷却风扇驱动方式的探讨  《车用发动机》1991年04期
由于电动冷却风扇完全脱离发动机,可与风罩、散热器安装为一体,保证风扇和风罩的同心度,所以风扇叶轮与风罩的径向间隙可减小到2mm右,使风扇的容积效率大幅度提高。
源自: 农用运输车冷却风扇的电动控制  《农业机械学报》1997年S1期
目前 ,浮选机叶轮可采用的 3种形式包括离心式、混流式和轴流式等 ,轴流式叶轮又可分为风扇形涡轮、倾斜平桨叶轮及螺旋桨型叶轮等 3种。
源自: 浮选机节能技术研究的新探索  《有色金属(选矿部分)》2001年05期
通过万能试验风扇进行变风扇叶片形状、变叶片数目、变叶片进出口安装角、变叶轮内外径比值的离心式冷却风扇的优化试验研究,获得的优化冷却风扇及导风装置,与按最佳热流面积布置散热片试验研究的优化气缸盖相匹配,与优化前相比,气缸盖最高温度下降了30℃,最大温度差降低了70℃,有效地降低了柴油机的热负荷与热应力。
源自: 降低风冷柴油机热负荷的研究  《湖南农机》2001年Z1期
a.风扇叶轮的叶片尖端与导风筒的间隙应为叶轮直径的0.5%,因为通过叶尖间隙的回流会导致风量和风压的迅速下降,使噪声增加,当间隙为叶轮直径的2%时,风扇效率将下降2%~3%,压头将减小4%~6%。
源自: 强迫油循环风冷却器降噪浅析  《变压器》2006年08期
风扇叶轮上有一大于半圆的油槽(钻孔直径为7毫米),位置与控制孔正相对,装风扇叶轮时要注意这个位置关系。
源自: 福伊特调速风扇液力偶合器  《国外内燃机车》1976年05期
 
 
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