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昆明, 机场属地化后,云南省直属的大型国企云南机场集团拥有的机场达11个,十一五期间,除昆明新机场建设外,还将建设腾冲旅游机场、罗平旅游机场、会泽旅游机场、泸沽湖旅游机场、红河机场等,同时改扩建丽江机场、大理机场、芒市机场,迁建思茅机场,形成枢纽机场、支线机场、小型旅游机场合理布局的机场体系。
源自: 昆明样本:1400亿机场投资“多元化”探路  《21世纪经济报道》2006/07/05
深圳, 2004年旅客问卷调查中,全球15个同规模的机场具体排名是:中国深圳机场,罗马机场,中国南京机场,希腊雅典机场,印度艾哈迈达巴德市机场,丹麦哥本哈根机场,土耳其伊斯坦布尔机场,印度加尔各答机场,埃及开罗机场,澳大利亚阿德莱德机场,沙特阿拉伯吉达机场,加拿大温哥华机场,印度阿姆利则机场,南非开普敦机场
源自: 深圳机场国际客运服务获两个第一  《中国民航报》2005/07/19
北京上海, 它们是:英国伦敦希思罗国际机场(为世界第一大机场),法国巴黎戴高乐国际机场(为世界第二大机场),日本东京羽田国际机场和大阪关西国际机场,汉城仁川航空枢纽,菲律宾马尼拉航空货运枢纽,泰国曼谷国际机场,新加坡樟木国际机场,中国香港1998年7月6日开始启用的香港国际新机场,德国法兰克福国际机场,俄罗斯莫斯科国际机场,巴西圣保罗国际机场,美国纽约、旧金山国际机场,埃及开罗国际机场等国际航空枢纽。
源自: 国际航空枢纽港北京上海谁争先  《城市导报》2002-03-05
四、全面树立和落实科学发展观 ,充分利用良好的基础、资源和政策 ,是云南机场产业发展的保障云南机场经过几十年的发展建设 ,已形成以昆明区域性枢纽机场为主 ,拥有西双版纳机场、丽江机场、大理机场、德宏芒市机场、思茅机场、昭通机场、保山机场、临沧机场、迪庆香格里拉机场等 9个支线机场机场群。
源自: 用科学的发展观指导云南机场产业的发展  《经济问题探索》2004年09期
贵州省,首都机场集团公司联合重组贵州省内民用机场, 【首都机场集团公司联合重组贵州省内民用机场」2004年7月29日,贵州省人民政府、首都机场集团公司联合重组贵州省内民用机场协议在贵阳正式签定首都机场集团公司是直属中国民用航空总局的国有大型企业集团,综合实力为国内机场业之首(参加这次重组的省内机场,包括贵阳龙洞堡机场和已建成通航的铜仁机场、兴义机场及在建的黎平机场、荔波樟江机场
源自: 首都机场集团公司联合重组贵州省内民用机场  《贵州年鉴》2005
2001年,民航国内新通航的机场是四川绵阳机场、贵州铜仁机场、云南临沧机场、湖南永州机场和山东东营机场,青海格尔木机场、黑龙江黑河机场和新疆库车机场年内恢复通航;停航机场分别是山西长治机场、四川南充、达县机场和江西九江机场
源自: 中国民用航空总局规划司2002年2月25日公布2...  《中国民用航空》2002年03期
移交机场中由原民航西北管理局管理的共有12家,包括陕西省的西安咸阳国际机场、榆林西沙机场、安康五里铺机场、汉中西关机场、延安二十里铺机场;甘肃省的兰州中川机场、嘉峪关机场、敦煌机场、庆阳机场;青海省的西宁曹家堡机场、格尔木机场;宁夏自治区的银川河东机场
源自: 西北民用机场面临的困境及发展策略探讨  《西北大学学报(哲学社会科学版)》2004年04期
机场周围实际航空噪声影l响因素分析 一o一m机场 -公-p机场 -o一x机场 -x一t机场 图6各机场起飞方向航空噪声值 一诬乙之万目-夕犷u灭》勺户哟~谷州卜泊 -oeem机场 -△一p机场 -口一x机场 .-x-.t机场 尸们丫甲叭、、,试目 口 图7各机场降落方向航空噪声值 2.2对于不同机场的起飞、降落方向航 空噪声的分析 将不同地理位置的机场所得噪声监测数 据进行对比分析。
源自: 机场周围实际航空噪声影响因素分析  《第十届全国噪声与振动控制工程学术会议》2005
全国范围,2001年航空运输统计分析,2001年,、民航国内新通航的机场有绵阳机场、铜仁机场、临沧机场、永州机场和东营机场、格尔木机场、黑河机场、新沮库车机场,停航机场分别·是山西长治机场、四川南充、达县机场和江西九江机场
源自: 2001年航空运输统计分析  《中国物流年鉴》2002
甘肃, 目前,海航机场集团旗下已经拥有海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、湖北宜昌三峡机场、山东潍坊南苑机场、山东东营永安机场、内蒙古满洲里西郊机场、江苏连云港白塔埠机场、安庆机场、大同机场等9家机场,这些机场大多处于支线的旅游城市。
源自: 巧施股权置换 海航将收购甘肃四机场  《第一财经日报》2006/03/07
 
 
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